Gefragt
Die Fraktion Die Linke erkundigt sich nach der verkehrlichen Belastung der Artur-Ladebeck-Straße sowie der Entwicklung der Werte seit 2013 in der Spitzenstunde. Zudem fragt sie nach den Prognosen des Bielefelder Verkehrsmodells für das Jahr 2030.
Antwort der Verwaltung
Die Verwaltung verweist auf das Bielefelder Verkehrsmodell und stellt Tageswerte aus der Analyse 2021 sowie der Prognose 2030 für den baulich unveränderten Zustand vor. Die Belastung in der Spitzenstunde wird dabei auf ungefähr zehn Prozent des Tageswertes geschätzt. Demnach hat der Verkehr zwischen Adenauerplatz und Betheleck zugenommen, während er im weiteren Straßenverlauf bis zur Gotenstraße zurückging. Ein Prognosemodell für einen Planungsfall mit baulichen Veränderungen, etwa geschützten Radfahrstreifen, liegt nicht vor.
- Zwischen Kreuzstraße und Johannistal lag der Tagesverkehr 2021 bei 41.340 Fahrzeugen.
- Für den Abschnitt Kreuzstraße bis Johannistal prognostiziert das Modell für 2030 täglich 42.380 Fahrzeuge.
- Im Abschnitt Hauptstraße bis Gotenstraße betrug das Verkehrsaufkommen 2021 täglich 9.500 Fahrzeuge.
- Für die Spitzenstunde wird überschlägig ein Anteil von etwa 10 Prozent des Tageswertes veranschlagt.
Von einer KI zusammengefasst – maßgeblich sind die verlinkten Originaldokumente.
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Termine aus den Kalendern der Parteien, automatisch abgerufen – Angaben ohne Gewähr.